4月26日,记者从贵阳市政府召开的新闻发布会上获悉,贵阳轨道交通2号线将于4月28日全线开通初期运营,这标志着贵阳轨道交通进入线网换乘时代。

  据了解,贵阳轨道交通2号线连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区和双龙航空港经济区,全长40.6公里,共有车站32座,其中,地下站30座,高架站2座。贵阳轨道交通2号线与1号线的换乘站是林城西路站和喷水池站。

  市交委负责人介绍,贵阳轨道交通2号线全线开通初期运营后,贵阳市有2条轨道交通线路开通运营,全网线路长度增加到75.7公里,其中,1号线35.1公里,2号线40.6公里。轨道全网客流预计达41.95万人次,其中,1号线19.89万人次,2号线22.06万人次,轨道交通占公共交通的比例将达到21.29%。随着贵阳轨道交通2号线全线开通初期运营,贵阳市轨道交通骨架路网基本形成,轨道交通与铁路、航空和汽车长途客运(贵阳东客站)实现紧密连接,这对于贵阳缓解城市交通拥堵、拓展城市发展空间、构建现代化立体化交通体系具有积极意义。

  贵阳市轨道集团公司总经理王飞说,自贵阳轨道交通2号线开工建设以来,克服了五大工程技术难题、实现了五大技术创新成果。五大工程技术难题是地质条件复杂,勘察难;地貌差异大,设计难;沿线建筑密集,征收难;城市道路拥堵,疏解难;诸多条件限制,施工难。五大技术创新成果是轨道交通线路长大坡道运营安全保障技术、数码电子雷管错相减震爆破技术、城区复杂条件下悬臂掘进机工法的应用、复合式通风空调系统、轨道交通安全智慧运维技术。(王芳 冷兵)